Potomaka briesmas: melnā dimanta grimšana



Desmitiem cilvēku mirst, kad karaspēka transports saduras ar baržu medībām Džonu Vilksu Botu

Tas bija 1865. gada 22. aprīlis - izmisušā Džona Vilkesa Būta medību 8. diena Merilendas dienvidos pēc prezidenta Ābrahāma Linkolna slepkavības.

Lai gan karš Austrumu teātrī būtībā bija noslēdzies, federālās varas iestādes baidījās, ka, ja Linkolna bēdīgi slepkavam izdosies šķērsot Potomakas upi Virdžīnijā, viņš neapšaubāmi saņems draudzīgāku attieksmi no konfederātu atbalstošajiem vietējiem iedzīvotājiem, padarot to daudz grūtāku. lai Botu sauktu pie atbildības. Visas Savienības militārpersonas bija pakļautas vajāšanai, ieskaitot Potomac flotiles kuģus, kuriem bija tik liela loma, lai Vašingtona, D.C., saglabātu Savienības kontroli pār četriem katastrofāliem kara gadiem.

Pilsoņu kara norises laikā ar flotili saskaņā ar līgumu sāka strādāt vairāki privāti kuģi. Viena bija dzelzs apvalka, propellera klases ogļu barža Melnais dimants , 120 pēdas garš un spējīgs pārvadāt 200 tonnas kravas. Uzbūvēts 1842. gadā Hogg & Delamater no Ņujorkas ar sienāžu tipa motoru, Melnais dimants noplūdis mazāk nekā sešas pēdas ūdens - ideāls ogļu kanāliem, kas kursēja starp Ņujorku un Pensilvāniju, kā arī, kā izrādījās, Potomakas upei.



Kad Melnais dimants 22. aprīlī no Vašingtonas, DC, Quartermaster Depot saņēma īpašus rīkojumus par pievienošanos flotilei, federālās varas iestādes vēl nezināja, ka Booth jau atrodas Virdžīnijā. 11 dedzīgu brīvprātīgo apkalpes vadīta barža devās tās dienas sākumā no Aleksandrijas, Va., Uz Piney Point, Md., Pirms tvaicēja atpakaļ Potomac un noenkurojās netālu no Blekistones salas bākas 23. aprīlī plkst. 12:35. .

Pirms Melnā dimanta katastrofas privātīpašums Masačūsetsa (pazīstams arī kā JWD Pentz) bez starpgadījumiem bija veicis vairākas ekskursijas Potomac flotilā. (Jūras vēstures un mantojuma pavēlniecība)

Dodamies lejup pa upi Melnais dimants Virziens sākotnēji skaidrā, bez mēness naktī bija tvaikonis 308 tonnu garumā Masačūsetsā - saistošs City Point, Va, un pēc tam Monro fortam. Patīk Melnais dimants , privātīpašums Masačūsetsā (zināms arī kā JWD Pentz ) bija noslēgts līgums ar federālo valdību. Aleksandrs un Vašingtona bāzētais tvaikonis varēja ceļot Česapīkas līcī, taču tas nebija piemērots okeāna ceļojumiem.



Masačūsetsā regulāri veica braucienus uz City Point - Ulisa Granta galveno mītni Pēterburgas aplenkuma laikā - un Monro fortu un tagad kalpoja kā karaspēka transports. Melnais dimants tika uzaicināts palīdzēt Booth izsekot.

Kā parādīts šajā 1865. gada aprīļa afišā, par Jahna Vilksa Bota un līdzzinātāju Džona Surrata un Deivida Herolda sagūstīšanu tika piedāvāti 100 000 ASV dolāru (šodien aptuveni 1,6 miljoni USD) atlīdzība. (Photo12 / Universal Images Group / Getty Images)

Pārnēsājot 300 federālo karavīru kontingentu, kas nesen atbrīvoti no dienvidu cietumu nometnēm vai atveseļojošām slimnīcām ziemeļos, Masačūsetsā pameta Aleksandriju ap plkst. 22. datumā. Pirms pulcēšanās karavīriem vajadzēja atkal pievienoties pulkiem, lai pabeigtu dienesta nosacījumus. City Point, Masačūsetsā nodrošinātu nepieciešamo devu pirms došanās uz Fort Monro. Tur vīrieši izkrauj okeāna kuģi, kas tos nogādās jaunajā pulka štābā Ņūberna, N.C.



Kapteinis Dž. Holmss 3. pulka veterānu rezerves korpuss komandēja federālās karaspēka daļas tvaikonī. Veterānu rezerves korpuss bija viena no pēdējām vienībām, kas tika izmesta no Savienības armijas, un tās vīri tagad kalpoja kā pavadoņi ieslodzīto apmaiņai vai kā karavīru transporta kuģu virsnieki. Pensilvānijas 101. kājnieku veterāni bija daļa no grupas uz kuģa, un viens vēlāk to atzīmēja Masačūsetsā bija diezgan labi virzījies lejup pa straumi, līdz sāka pūst stiprs vējš, izraisot upes raupjumu.

Neilgi pirms pulksten 1 tvaikonis uzsita Melnais dimants ostas pusē pie katla, tieši aizmugurē no stūres mājas - atverot ogļu baržas dzelzs korpusu līdz ūdenslīnijai. Spēcīgais vējš un nelīdzenie ūdeņi bija iespējamie negadījuma faktori, taču arī diskusijas izraisīja Melnais dimants tajā naktī rādīja tikai vienu gaismu. Lai gan saskaņā ar jūras likumiem 1865. gada aprīlī tas bija piemērots, ir iedomājams, ka Masačūsetsā ’Kapteinis un pilots, ievērojot apstākļus, uzskatīja, ka tuvojoties viņi redz krasta gaismu.

Vēl viena nozīmīga kļūme bija tā Masačūsetsā bija pārslogots, vecāks kuģis, kas nekad nebija paredzēts pārvadāt tik daudz cilvēku kā 300. Daudzi gulēja - diezgan maz uz klāja, jo istaba parastajās telpās bija ierobežota - kad viņus pamodināja pēkšņs grūdiens un skaļš troksnis.

Sadursme iestiprināta vai saspiesta Masačūsetsā ’Priekšgala virs ūdens līnijas. Tas, rakstīja William Nott, Co. K, 16. Konektikutas štatā, atstāja pietiekami lielu caurumu, lai piecenšus vai sešus vīriešus varētu uzņemt līdzi. Kā ziņots, laivas kapteinis pavēlēja visiem uz klāja pulcēties uz kuģa pakaļgala, lai paceltu bojāto loku no ūdens. Bet, kad Melnā diamona d negaidīti šūpojās līdzās, cerot izkraut savu apkalpi uz mazāk bojātā kuģa, kapteinis (kura vārds joprojām ir zaudējis vēsturi) pārliecinājās, ka ieradusies glābšanas laiva. Baidoties Masačūsetsā grasījās iet zem viņa, viņš pavēlēja saviem vīriem uzlēkt Melnais dimants . Daži izpildīja un nomira; daži nepaklausīja un tika izglābti.

Nākot līdzās, Melnais dimants sadauzīja vienu no Masačūsetsā Glābšanas laivas, padarot tās nederīgas un atstājot tikai vienu laivu, lai palīdzētu glābšanas darbos. Neskatoties uz priekšgala bojājumiem, Masačūsetsā palika uz vietas, savācot izdzīvojušos līdz rītausmai. Daudzi no izdzīvojušajiem bija spiesti trīs vai vairāk stundas palikt ūdenī, pieķeroties jebkādiem atlūzām, ko vien varēja atrast, un klausoties palīdzības saucienos, kas nāk no citiem, kuri krituši vai ielēcuši upē.

Džozefs Husteds, Melnais dimants ’Galvenais inženieris atcerējās, kā mēģināja ar auklu no ūdens izvilkt vienu nelaimīgu dvēseli, taču viņš bija tik aizrautīgs, ka nespēja noķert auklu. Husteds tajā laikā nezināja, ko mēģināja glābt. Galu galā viņš uzzināja, ka tas ir Džordžs V. Kārters, Konektikutas 16. bundzinieks.

Kaprālis Džordžs Holands, Co. B, Pensilvānijas 101. kājnieks, reģistrēja kā vienu no pirmajiem, kas izlēca no Masačūsetsā uz otra kuģa klāja, kad tas šūpojās, tikai lai saprastu, ka viņš ir izlecis no pannas ugunī. Viņš virzījās uz kuģa pakaļgalu un paņēma no viesuļvētras klāja kāpnes, cerot, ka tas palīdzēs viņu noturēt virs ūdens, kad viņš aizies pāri bortam. Holands tomēr ātri uzzināja, ka upe nav pietiekami dziļa, lai aprij mastus un visus, tāpēc [viņš] nometās pa kāpnēm, paķēra vienu no guiropiem un sāka kāpt augšup pret mastu. To darot, viņš tika izglābts.

Tiek ziņots, ka aptuveni 150 vīrieši uzlēca, aptuveni puse noslīka. Tie, kas lēca, patiesībā palielināja ātrumu Melnais dimants nogrima 3½ ūdens dziļumā: mazāk nekā trīs minūtes.

Masačūsetsā nākamajā dienā izdevās nobraukt 29,3 jūras jūdzes līdz Point Lookout, Md. Garāmbraucošs tvaikonis, Mariona , palīdzēja dažus karavīrus izglābt no bojātā kuģa. Sākotnējais izdzīvojušo skaits no abiem kuģiem liecināja, ka pazuduši 65 vīrieši, bet galu galā tika noteikts, ka 87 ir gājuši bojā.

ASV Kvartermastera departamenta darbinieki pozē savā galvenajā mītnē Aleksandrijā, Va. Brīvprātīgie no pievienotā ASV tvaika uguns nama bija starp tiem, kas zaudēja Black Diamond. (Kongresa bibliotēka)

25. aprīlī ASV galvenais kvartālmeistars ģenerālmajors Daniels H. Rukers rakstīja, ka viņš ir norādījis, ka tvaikonis, kas atbild par virsnieku ar vīriešu ballīti un īpaši mazām laivām, nekavējoties jānosūta uz Blekistones salu [pazīstama kā Sv. Klementa sala šodien] un tās apkārtne, lai ... atgūtu pazudušo vīriešu ķermeņus un nogādātu viņus Aleksandrijā.

Vienā nākamajā dienā nosūtītajā laivā bija ar āķiem bruņoti vīrieši, kuriem vajadzēja meklēt un iegūt pēc iespējas vairāk līķu. Palīdzēja citi kuģi, tostarp Mariona un citi tvaikoņi Čārlstons un Džeimss Gajs , bet glābšanas darbus ļoti kavēja augstie ūdeņi. Kopumā tika atgūti 37 līķi. Pirms nosūtīšanas apbedīšanai lielākā daļa tika nogādāti Point Lookout.

Nebūtu jābrīnās, ka ziņa par sadursmi un lielajām dzīvības izmaksām ātri tika aizmirsta ar ziņu, ka Boothu 26. aprīlī nogalināja Savienības karaspēks Bostons Korbets, slēpjoties klētī Port Royal lauku va., Kā arī ziņo, ka Viljams Šermans un Džo Džonstons tajā pašā dienā Durhemas stacijā, NC, parakstīja nodošanas līgumu, noslēdzot karu Austrumos.

1865. gadā pastāvošajā sistēmā ASV Kvartermastera departaments tieši apmaksāja privāto kuģu īpašniekiem, kas nomāti par valdības dienestu. Pēc tam īpašnieki bija atbildīgi par kompensācijām kapteiņiem un apkalpei, kas izslēdza pensiju un prasījuma tiesības šiem vīriešiem un viņu ģimenēm. Pieņemtie vīrieši strādā Melnais dimants un karavīri, kas tiek pārvadāti tālāk Masačūsetsā šī politika tomēr neietekmēja, tāpēc viņu pensijas palika neskartas, un dažas ģimenes varēja veiksmīgi pieprasīt, lai tās iekasētu.

Pēc standarta abu kuģu līgumos bija noteikts, ka kara risks jāuzņemas Amerikas Savienotajām Valstīm un jūras risks jāuzņemas īpašniekiem. Pārvadājot neko citu kā tikai valdības veikalus un ceļojot pa Potomac, uz šiem kuģiem bija oficiāli dokumenti, kas ļāva tiem iziet cauri Potomac flotilei bez kratīšanas. 1865. gada pavasarī Kvartermastera departamentā bija noslēgti 612 kuģi.

Kopš Melnais dimants – Masačūsetsa nelaime ietilpst jūras riska klauzulā, ASV valdība neuzņemas nekādu atbildību, visu vainu uzliekot īpašniekiem. Bet kapteinis J.G.C. Lī no Kvartermastera departamenta nešaubījās, kas ir galvenie vainīgie, un 25. aprīlī rakstīja ģenerālim Rukeram: No tā, ko es varu uzzināt, katastrofas cēlonis bija ārkārtīgi pilota vai kapteiņa neuzmanība. Masačūsetsā . Tajā dienā otrajā vēstulē Lī ziņoja par 66 vīriešu zaudēšanu un ieteica arestēt abus kapteiņus un abus lidotājus un nodot tos tiesai. Rukers un kara sekretārs Edvīns M. Stantons bija vienisprātis.

Pēc izmeklēšanas par incidentu Trešais tvaika kuģu inspektoru uzraudzības apgabals (Baltimore) 1865. gada oktobrī noteica, ka abi piloti pilnībā neievēro viņu valdībai noteiktos noteikumus [un] līdz ar to viņu licences tika atceltas.

Seši no 11 apkalpes locekļiem Melnais dimants sākotnēji tika ziņots par zaudētiem, bet kopsumma drīz palielinājās līdz septiņiem. Viņu ķermeņi tika atgūti tikai četri, visi Aleksandra ASV tvaika uguns nama Kvartermeistara departamenta civilie darbinieki: kalēji Džordžs V. Hantingtons, Pīters Kerols un Semjuels Gosnels, kā arī galdnieks Kristofers Farlijs. Visi četri bija no Pensilvānijas austrumiem un, domājams, bija pieteikušies brīvprātīgi pievienoties šīs patruļas apkalpei.

Starp tiem Melnais dimants Pārdzīvojušais bija Džozefs Husteds, kurš 1890. gada augustā mēģināja pieprasīt pensiju, bet Kvartermastera departaments, tāpat kā citi civilie darbinieki, noraidīja viņu. Iesauktie karavīri uz klāja Masačūsetsā tomēr sadursmes brīdī viņiem bija tiesības uz pensiju, un daudzas viņu ģimenes veiksmīgi savāca tos pēc kara.

Ir grūti sastādīt pilnu zaudēto vīriešu vārdu sarakstu Masačūsetsā , jo viņi pārstāvēja vairākus pulkus. Lielākā daļa bija nesen apmainīti karagūstekņi, 1864. Gada 20. Aprīlī notverti Plimutā (ASV) un nosūtīti uz konfederātu bēdīgi slaveno Camp Sumter cietuma nometni Andersonvilā, Ga. Pēc pārvietošanas no Andersonvilas uz konfederācijas cietuma nometni Florencē, SC , 1864. gada decembrī vīrieši beidzot apmainījās ar vīriešiem un viņu veselības aprūpē nometnē Parole, netālu no Anapolisas, Md. Visi atgriezās dažādos pulkos, lai pabeigtu dienesta nosacījumus.

Uz kuģa atradās trīspadsmit 16. Konektikutas locekļi Masačūsetsā , un septiņi bija starp tiem, kas, kā ziņots, noslīka: seržants Semjuels E. Grosvenors; Kaprālis Viljams T. Loomiss; Privāti Čārlzs L. Robinsons, Henrijs S. Loomiss, Džordžs N. Šamplins un Edvards Smits; un, kā atzīmēts, D kompānijas bundzinieks Džordžs V. Kārters. Tikai Robinsona ķermenis tika atgūts.

No 87 vīriešiem, kas iet bojā, ir zināmi tikai 26 vārdi. Dažiem viņu ķermeņi tika atgūti un nosūtīti mājās pareizai apbedīšanai, bet daži diemžēl joprojām atpūšas Potomakas upes dibenā.

Melnais dimants tā arī nekad netika audzināta. Tā dūmu kaudze un augšējā pilotu māja daudzus gadus bija redzama virs ūdens, taču tika noteikts, ka postījumi ir pārāk lieli, lai mēģinātu atgūties. Kā minēts 1. maija izdevumā Vašingtonas vakara zvaigzne : Viņa, bez šaubām, būs pilnīgs zaudējums, jo viņa ir vecs kuģis, un neturētos kopā, ja mēģinātu viņu audzināt.

1867. gadā Veders Fokss no Elizabetes pilsētas, Ņujorkas štatā, lūdza atļauju pacelt vairākus kuģus apmaiņā pret procentu no ieņēmumiem, kas iegūti, atgūstot atgūto dzelzi. Nav zināms, vai viņam izdevās izaudzināt kādu no vrakiem, arī lemtajiem Melnais dimants , kas, visticamāk, paliek tās liktenīgās sastapšanās vietā ar Masačūsetsā Pirms 155 gadiem.

Kārena Stouna ir muzeja nodaļas vadītāja Sv. Marijas apgabalā, Md., Kur notika šis pasākums. Viņa pabeidza bakalaura darbu Getisburgas koledžā un maģistra grādu ieguva Penn State University. Stouna dzīvo kopā ar vīru Frederiksburgā, Vašingtonā.

_____

‘Viņš mums atvadījās’

Amand pandemonium, Džordžs V. Kārters no 16. Konektijas gājiena kājniekiem sekoja daudzu savu kolēģu karavīru vadībai un izlēca no bojātā tvaikonīša Masačūsetsā uz klāja Melnais dimants . Tomēr 20 gadus vecais D grupas bundzinieks to ātri saprata Melnais dimants bija sācis grimt. Viņš ielēca putojošajā ūdenī un satvēra koka dēli. Vairāk nekā stundu viņš centās noturēties virs ūdens, cerot uz brīnumu. Bet apmēram pulksten 2 no rīta cīņa beidzās. Kā atcerējās Pensilvānijas 101. kājnieku kaprālis Džordžs Holands:

(Kārters) satvēra laivas ķīli vai kaut ko citu, un karājās dārgai dzīvei un sauca pēc palīdzības. Viena no apkalpes locekļiem, kas atradās takelāžā, saņēma virvi un atkal un atkal to iemeta tur, kur atradās zēns, sakot, lai viņš to paķer. Zēns to nevarēja iegūt. Ik pa brīdim viļņojums viņu nomazgāja un nožņaudza, un, izejot no tā, viņš aicināja pēc auklas. Beidzot viņš izsīka un kliedza mums, ka vairs nevar izturēt ... Viņš teica, ka ir D grupas bundzinieks, 16. savienojums, un lūdza mūs informēt viņa māti, ka viņš ir noslīcis. Viņš lika mums atvadīties [e], un, kad nākamais vilnis viņu nomazgāja, viņš atbrīvoja saiti un nogrima zem viļņiem.

Kārters apsveicās no Sufīldas pilsētas, netālu no Konektikutas ziemeļu robežas ar Masačūsetsu. Viņa ķermenis nekad netika atgūts, tāds pats liktenis kā pieci citi no viņa pulka, kuri gāja bojā pēc Masačūsetsa – Melnais dimants sadursme tajā rītā. –C.K.H.